چهارشنبه, 02 -2662 ساعت 00:10

فروش و تعویض فلکه موتور آسانسور

 

آسانسور افق تولیدکننده انواع فلکه اصلی موتور گیربکس و گیرلس کاملا مطابق نمونه اصلی و انواع فلکه های هرزگرد با آلیاژ چدن داکتیل ضد سایش جهت طول عمر بالا و با سه سال ضمانت پس از فروش

در این شرکت سعی ما بر آنست که انواع فلکه موتورهای ایرانی و وارداتی شامل برندهای آلبرتو ساسی، مونتاناری، سیکور، نووا، جم، ایتال گرز، و غیره را با چدن ضد سایش و نشکن و با بهترین کیفیت تولید نماییم.

 

 

سیستم تعلیق آسانسور

فلکه کششی یا فولی موتور آسانسور برای انتقال قدرت موتور و حرکت به سیم بکسل به کار می رود. نیروی کششی ایجاد شده در اثر اصطکاک بین سیم بکسل و سطح شیارهای فولی می باشد در واقع فولی موتور یکی از اصول اساسی سیستم تعلیق آسانسور می باشد. در نصب فولی هرزگرد و فلکه کششی باید به مواردی توجه کرد از جمله اینکه برای اتصال سیم بکسل به مرکز کابین و مرکز وزنه تعادل می توان فقط از فولی گیربکس استفاده کرد که در این صورت بایستی از فولی بسیار بزرگی که روی موتور گیربکس نصب می شود استفاده نمود که طبیعتا این امر باعث اشغال شدن مکان زیاد شده و هم از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست لذا از دو فلکه کوچکتر، یکی برای موتور گیربکس و یکی برای فولی هرزگرد استفاده می شود که بدین ترتیب فاصله بین کابین و وزنه تعادل فراهم می گردد.
در مورد طریقه متعادل شدن فاصله بین کابین و وزنه تعادل نکته مهم این است که در فولی های هرزگرد شیارها نقش کشش ندارند و فقط برای هدایت سیم بکسل ها استفاده می شوند و در واقع نیروی کششی ایجاد شده بوسیله فولی گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها به دور فولی گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد بنابراین استفاده از فولی هرزگرد، نیروی کششی فولی گیربکس را کاهش می دهد و این یکی از اساسی ترین اصول سیستم تعلیق آسانسور می باشد.
البته توجه نمایید که محل نصب فولی هرزگرد بسیار مهم است و باید بصورتی باشد که نیروی کششی مفید توسط فولی گیربکس ایجاد شود. همچنین حداقل میزان زاویه پیچش بدور گیربکس، صد و پنجاه درجه است و توجه کنید که فولی آسانسور هم راستا و هم جهت فولی گیربکس باشد.

نشانه های خوردگی فلکه موتور آسانسور:

  • وجود براده های آهن در اطراف فلکه موتور و هرزگرد
  • ایجاد شیارهای مارپیچی در شیارهای فلکه که در واقع همان رد سیم بکسل بر روی شیارها است.
  • فرو رفتگی سیم بکسل داخل شیارها

تعویض فلکه موتور و فلکه هرزگرد به دلیل خوردگی فلکه موتور آسانسور و فلکه هرزگرد در بسیاری از آسانسورها پیش می آید، برای تشخیص خوردگی فلکه ها فقط کافی است که اطراف فلکه های موتور و هرزگرد را بررسی کنید.

دلایل خوردگی فلکه موتور و فلکه هرزگرد:

از دلایل خوردگی فلکه موتور و فلکه هرزگرد آسانسور که در نتیجه نیاز به تعویض فلکه ها پیدا می شود، می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • تراز نبودن فلکه موتور به نسبت کابین آسانسور: در زمان نصب آسانسور باید در جهت هم راستا بودن فلکه موتور با کابین آسانسور دقت زیادی شود تا مانع خوردگی فلکه به وسیله سیم بکسل شود. در واقع در این حالت سیم بکسل چون به سمت چپ یا راست شیار فلکه فشار می آورد، باعث خوردگی آن می شود.

  • بالانس نبودن وزنه تعادل و کابین آسانسور: با توجه به اینکه هنگام راه اندازی آسانسور معمولا بالانس بودن دقیق وزنه تعادل و کابین آسانسور انجام نمی شود، خوردگی فلکه موتور و فلکه هرزگرد در طولانی مدت را سبب خواهد شد.

  • یکسان نبودن میزان کشش سیم بکسل ها: هنگام بکسل ریزی آسانسور باید کشش همه آنها یکسان باشد. بکسلی که کشش بیشتری به نسبت بقیه دارد شیار خود را می خورد.

  • عدم رعایت تناسب میزان سختی فلکه موتور آسانسور و فلکه هرزگرد با سختی سیم بکسل: منظور از سختی فلکه ها و سیم بکسل جنس آنها است که باید مطابق استاندارد تولید شده باشند. در واقع اگر سختی فلکه ها نسبت به سیم بکسل بیشتر باشد، باعث خوردگی بکسل خواهد شد و یا برعکس. البته در خیلی از موارد فلکه هرزگرد خوردگی بیشتری نسبت به فلکه موتور دارد زیرا فلکه موتور مطابق استاندارد بین المللی ساخته می شود اما فلکه های هرزگرد ممکن است استاندارد های روز را رعایت نکنند.

  • خشک بودن سیم بکسل آسانسور: سیم بکسل آسانسور معمولا دارای مغز کنفی بوده که به روغن مخصوص آغشته است. شرایط محیطی آسانسور می تواند باعث خشک شدن بکسل شود و در نتیجه این خشکی زیاد بکسل باعث خوردگی فلکه ها می شود. در فاصله های زمانی منظم باید نسبت به روغنکاری سیم بکسل ها اقدام نمود.

  • متفاوت بودن قطر سیم بکسل نسبت به سایز شیار: مثلا شیار فلکه برای سیم بکسل نمره 10 طراحی شده باشد اما از سیم بکسل نمره 11 استفاده شود و یا بالعکس.

  • سیم بکسلها از یک نوع راستگرد یا چپ گرد نباشند: باید به نتاسب تعداد از هر دو نوع استفاده شود.

  • تابیدگی زیاد داشتن یک یا چند رشته سیم بکسل نسبت به دیگر سیم بکسلها: چون تابش سیم بکسل ها در ابتدای قرقره با انتهای قرقره متفاوت بوده و هر چه به انتها نزدیکتر باشد تابش بیشتر است لذا باید تمام رشته ها به یک اندازه تاب گیری شوند.

  • استفاده از سیم بکسل نامناسب:
  • کوچک بودن قطر فلکه اصلی: هرچه سطح اتکاء سیم بکسل روی شیار فلکه بیشتر باشد عمر فلکه بیشتر خواهد بود.

 مطابق استاندارد حداقل بایستی 50 درصد قطر سیم بکسل از لبه شیارهای فلکه موتور بیرون باشد.

جنس فلکه موتور آسانسور:

فلکه های موتور آسانسور از جنس چدن ساخته می شوند که در دو نوع چدن خاکستری (معمولی) و نوع دیگر از نوع داکتیل نشکن ضد سایش که ترجیحا توصیه می شود در آسانسورهایی که دارای ترافیک کاری بالا هستند استفاده شود این نوع چدن ها همانطور که از نامشان مشخص است از نوع نشکن می باشند که از لحاظ سایشی بسیار مقاومت بالایی دارند.

90 درصد از خرابی‌های فلکه موتور آسانسور به دلیل نصب نادرست، بالانس نکردن وزنه و کابین، انتخاب نادرست سیم‌ بکسل و عدم رعایت استانداردهای نصب آسانسور است.

لازم به ذکر است که با استفاده طولانی مدت و عمر زیاد آسانسور با وجود بهره جستن از بهترین و بروزترین تجهیزات باز هم خوردگی فلکه موتور را خواهید داشت و بایستی نسبت به تعویض یا تعمیر آن اقدام نمود.

عوامل خرابی فلکه گیربکس شامل موارد زیر است:

  • تراز نبودن موتور: اگر موتور را صحیح تراز کنید تا حد زیادی قادر خواهید بود از خرابی فلکه اصلی جلوگیری کنید.
  • قرار نگرفتن سیم بکسل در محل صحیح: اگر سیم بکسل ها در جای مناسب قرار نگیرند به طوری که فشار بر روی یکی از سیم بکسلها بیشتر از دیگری باشد در مدت زمان کوتاهی باعث سایش و خوردگی سیم بکسل می شود. در صورتی که سیم بکسل دچار خرابی و سایش شده باشد ممکن است امنیت کابین به خطر بیفتد.
  • هم تراز نبودن فلکه اصلی و فلکه انحراف: همانطور که گفتیم فلکه اصلی و فلکه انحراف باید دقیقا در یک راستا قرار بگیرند. هم راستا نبودن این قطعات موجب آسیب دیدگی به آن ها در نهایت خرابی آسانسور می شود.
  • لرزش بیش از حد شاسی موتور: هر چند ماه یکبار باید دستگاه به وسیله سرویسکاران مجرب سرویس شود و تمام قطعات آن مورد بررسی قرار گیرد تا اگر قطعه ای خراب بوده یا در حال خراب شدن است تشخیص داده شده و تعمیر یا تعویض بر روی آن انجام شود.
  • ترمز الکتریکی: ترمز الکتریکی که یکی از قطعات بسیار مهم موتور گیربکسی است دارای اجزایی به نام سیم پیچ، بازو، هسته فلزی متحرک و لنت ترمز است. زمانی که آسانسور در حال حرکت است ترمز آزاد می شود تا بتواند باعث ایجاد نیروی حرکت در کابین شود به همین دلیل ترمز الکتریکی یکی از قطعاتی است که همیشه درگیر است.
  • خرابی سیم بکسل: سیم بکسل وظایف مهمی مانند حرکت آسانسور، جابجایی کابین و تعادل وزن دارد به همین دلیل باید در انتخاب جنس سیم بکسل دقت زیادی کرد زیرا نقش اساسی در امنیت دستگاه ایفا می کند.

مهم ترین نکته ای که باید در نظر بگیرید تا از خرابی فلکه گیربکس و فلکه هرزگرد جلوگیری کنید این است که فلکه اصلی و فلکه هرزگرد باید هم تراز و در یک راستا نصب شوند تا دچار خوردگی نشوند.

در انتخاب سیم بکسل موارد زیر را در نظر بگیرید.

  • متراژ صحیح: در هنگام نصب سیم بکسل باید متراژ صحیح را اندازه گیری کنید و سپس اقدام به نصب کنید. زیرا اگر سیم بکسل را کمتر و یا بیشتر از حد مشخصی نصب کنید باعث به خطر افتادن امنیت آسانسور خواهد شد.
  • روغنکاری روغنکاری های دوره ای می تواند باعث بهینه تر شدن و بهتر شدن عملکرد دستگاه شود. هر چند ماه یکبار اقدام به روغنکاری سیم بکسل نمایید.
  • رعایت موارد ایمنی: در هنگام نصب موارد ایمنی را رعایت کنید تا افراد در حین استفاده از آسانسور اتفاق ناگوار برایشان رخ ندهد. با رعایت موارد بالا تا حد زیادی میتوانید از خرابی موتور آسانسور جلوگیری کرده و امنیت را در آن تامین کنید.

البته بحث ما در این مبحث بیشتر خرابی فلکه موتور می باشد و علت های دیگر خرابی موتور را به زمانهای دیگری موکول می کنیم.

 

فلکه اصلی موتور و نقش آن در سیستم تعلیق

یکی از قطعات مهم موتور آسانسور فلکه اصلی است.این وسیله جزء قطعات سیستم تعلیق آسانسور محسوب می شود.و از اهمیت بالایی برخوردار است.باید به این نکته توجه نمود : سایر اجزای سیستم تعلیق از جمله فلکه های هرز گرد و شیارها نقش کشش ندارند. و فقط به عنوان هدایت سیم بکسل ها طراحی می شوند. و در واقع نیروی کششی ایجاد شده به وسیله فلکه گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها بدور فلکه گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد .فلکه اصلی موتور آسانسور بهران براساس نوع و توان موتور ساخته می شود.و هر موتور فلکه خاص خود را دارد.و نمی توان فلکه اصلی موتوری را جایگزین فلکه دیگری نمود.

سیستم تعلیق آسانسور چیست

هر آسانسور برای تامین امنیت استفاده کنندگان نیاز به نیاز به کابین دارد. برای حرکت بهتر این این وسیله و تامین ایمنی بیشتر استفاده کنندگان از سیستم پیشرفته استفاده می گردد. اجزایی مثل وزنه‌های تعادلی و دیگر فلکه‌ ها تا بتوان سرعت و ایستایی و امنیت لازم را برای آسانسورهای مسافربری فراهم نمود. به مجموعه این اجزا سیستم تعلیق آسانسور می‌گویند. در نصب آسانسور، فلکه موتور و فلکه هرزگرد از مهمترین قطعات سیستم تعلیق محسوب می شوند. و نقش مهمی در انتقال قدرت و حرکت به سیم بکسل بر عهده دارند.

برای استعلام قیمت فلکه موتور آسانسور نوا ام جی تی شما مشتریان بایستی یک عکس از پلاک موتور ، به همراه عکس از فلکه را برای کارشناسان مجموعه ارسال نمایید. ضمن این که قطر دقیق فلکه را نیز مشخص کنید.یکی از بهترین موتورهای ساخت کشور ایتالیا موتور آسانسور ایتال است. که از کیفیت و راندمان بالایی برخوردار است.و جزء موتورهای گیربکسی است که در حال حاضر به کشور وارد می شود. و در پروژه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.

موتور قلب تپنده هر آسانسور است. و به عنوان مهم ترین قطعه در آسانسور محسوب می شود.یکی از قطعات مهم و اساسی موتور ، فلکه اصلی آن است.که در فرایند تولید بر روی آن نصب و مونتاژ می شود.در حال حاضر واردات موتور آسانسور جم متوقف شده است.و دیگر به کشور وارد نمی شود.فلکه موتور آسانسور جم به صورت ریخته گری ساخته می شود.و در پروژه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد این محصول ارائه می گردد. با ما همراه باشید.

 

قیمت فلکه اصلی موتور آسانسور ،توضیحات

فلکه اصلی موتور گیربکس آسانسور بر روی گیربکس موتور نصب می شود. این فلکه دارای شیار هایی است که سیم بکسل ها را در خود نگه می دارد و از پیچ و تاب خوردن آنها جلوگیری می کند. برای راه اندازی سیتم تعلیق آسانسور می توان از یک فلکه بزرگ استفاده نمود، اما هم فضای زیادی را اشغال می کند و هم به لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست و به همین دلیل از دو فلکه کوچک یکی فلکه اصلی موتور و دیگری فلکه هرزگرد برای حفظ تعادل در آسانسور استفاده می شود.

در تعیین قیمت فلکه اصلی موتور آسانسور مواردی همچون جنس فلکه، اندازه فلکه و … دخیل می باشد.

فلکه اصلی موتور و نقش آن در سیستم تعلیق

یکی از قطعات مهم موتور آسانسور فلکه اصلی است.این وسیله جزء قطعات سیستم تعلیق آسانسور محسوب می شود.و از اهمیت بالایی برخوردار است.باید به این نکته توجه نمود : سایر اجزای سیستم تعلیق از جمله فلکه های هرز گرد و شیارها نقش کشش ندارند. و فقط به عنوان هدایت سیم بکسل ها طراحی می شوند. و در واقع نیروی کششی ایجاد شده به وسیله فلکه گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها بدور فلکه گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد .فلکه اصلی موتور آسانسور بهران براساس نوع و توان موتور ساخته می شود.و هر موتور فلکه خاص خود را دارد.و نمی توان فلکه اصلی موتوری را جایگزین فلکه دیگری نمود.

خرید فلکه 

موتور آسانسور علاوه بر فلکه خود برای حفظ تعادل کابین و وزنه تعادل نیازمند کمک یک فلکه دیگر است. این فلکه را فلکه هرزگرد می نامند. این فلکه باید فشار بار را تحمل کند. در حقیقت فلکه هرز گرد باید دارای مقاومت و استقامت باشد. به همین علت باید از جنس مرغوبی ساخته شود. به طور معمول فلکه ها از جنس چدن در دو نوع خاکستری و داکتیل ضد سایش ساخته می شوند.

در هنگام خرید فلکه ها باید به جنس و کیفیت آنها دقت نمود. در آسانسور هایی که دارای ظرفیت بالا و پر تردد می باشند برای استقامت بیشتر و به دلیل اینکه استفاده از آسانسور بیشتر می باشد از فلکه های چدن داکتیل ضد سایش استفاده می شود. در خرید فلکه آسانسور دقت نموده و آنها را حد الامکان از نمایندگی های معتبر و دارای مجوز خریداری نمایید.

 

قیمت فلکه اصلی موتور آسانسور ،توضیحات

فلکه اصلی موتور گیربکس آسانسور بر روی گیربکس موتور نصب می شود. این فلکه دارای شیار هایی است که سیم بکسل ها را در خود نگه می دارد و از پیچ و تاب خوردن آنها جلوگیری می کند. برای راه اندازی سیتم تعلیق آسانسور می توان از یک فلکه بزرگ استفاده نمود، اما هم فضای زیادی را اشغال می کند و هم به لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست و به همین دلیل از دو فلکه کوچک یکی فلکه اصلی موتور و دیگری فلکه هرزگرد برای حفظ تعادل در آسانسور استفاده می شود.

در تعیین قیمت فلکه اصلی موتور آسانسور مواردی همچون جنس فلکه، اندازه فلکه و … دخیل می باشد.

کی از اجزای مهم و اساسی موتور آسانسور فلکه است.این وسیله قرقره ای است. که برای انتقال قدرت و حرکت آن به سیم بکسل مورد استفاده قرار می گیرد.فلکه اصلی موتور آسانسور بهران در هنگام خرید موتور آسانسور ، بر روی موتور نصب است.و نیازی به خرید در آن در پک کامل آسانسور نیست.به طور مثال فلکه موتور 6.1 کیلووات به صورت 4 شیار و مطابق با سیم بکسل نمره 10 است.در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد این محصول ارائه می گردد.با ما همراه باشید.

فلکه اصلی موتور آسانسور بهران

در هر آسانسور فلکه ایمنی آسانسور را فراهم می کند.و جزء قطعات مهم سیستم تعلیق آسانسور است.فلکه اصلی موتور آسانسور بهران براساس توان و ظرفیت موتور آسانسور طراحی می شود.برای مثال در موتور بهران 7.5 کیلووات ، فلکه به صورت 5 شیار و مطابق با سیم بکسل نمره 10 است.این وسیله به مرور زمان و با توجه به فشاری که از سوی سیم بکسل دریافت می کند. پس از چند سال دچار خوردگی و براده ریزی می شود.و بایستی به تشخیص تعمیرکار و یا سرویسکار آسانسور آن را تعویض نمود.

فلکه اصلی موتور آسانسور بهران توضیحات :

یکی از بهترین موتورهای های آسانسور داخلی ، موتور گیربکس بهران است.اجزای این موتور آسانسور نسبت به آسانسورهای صنعت آسانسور در کشور طراحی می شوند.فلکه اصلی موتور آسانسور بهران به صورت ضد سایش طراحی می گردد.و از مقاومت بالایی در برابر ساییدگی و خوردگی برخوردار است.اما هر فلکه پس از چند سال ، عمر مفید خود را از دست می دهد.و بایستی آن را مورد تعویض قرار داد.

 

استفاده از فلکه هرزگرد و نقش آن در آسانسور

فلکه هرزگرد به موازات فلکه اصلی مورد نصب و راه اندازی قرار می گیرد.این وسیله باعث ایجاد فاصله بین وزنه تعادل و کابین می گردد.و از سوی دیگر نیروی کششی فلکه گیربکس را کاهش می دهد و این یکی از اساسی ترین اصول سیستم تعلیق آسانسور می باشد. باید به این نکته توجه نمود : در خرید پک کامل آسانسور ، فلکه اصلی موتور آسانسور بهران از ابتدا بر روی موتور آسانسور سوار است.و نیازی به خرید آن نیست.با توجه به نوع تعداد شیار قطر فلکه و گام شیار فلکه اصلی ، فلکه هرزگرد انتخاب و مورد نصب قرار می گیرد.

 در آسانسور موتور جزء حیاتی ترین قطعات است.که نیروی محرکه لازم برای حرکت آسانسور را تامین می کند.این وسیله از اهمیت بالایی برخوردار است.و در زمان سرویس و نگهداری ماهانه آسانسور بایستی آن را مورد چکاپ و بازبینی قرار داد.یکی از اساسی ترین قطعات موتور فلکه اصلی آن است.فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری با توجه به مدل ، توان ، تعداد شیار ، گام شیار و گام شیار در زمان تعویض ، مورد بررسی قرار می گیرد.در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد این محصول ارائه می گردد.با ما همراه باشید.

سیستم تعلیق آسانسور چیست

هر آسانسور برای تامین امنیت استفاده کنندگان نیاز به نیاز به کابین دارد. برای حرکت بهتر این این وسیله و تامین ایمنی بیشتر استفاده کنندگان از سیستم پیشرفته استفاده می گردد. اجزایی مثل وزنه‌های تعادلی و دیگر فلکه‌ ها تا بتوان سرعت و ایستایی و امنیت لازم را برای آسانسورهای مسافربری فراهم نمود. به مجموعه این اجزا سیستم تعلیق آسانسور می‌گویند. در نصب آسانسور، فلکه موتور و فلکه هرزگرد از مهمترین قطعات سیستم تعلیق محسوب می شوند. و نقش مهمی در انتقال قدرت و حرکت به سیم بکسل بر عهده دارند.

موتور قلب تپنده هر آسانسور است. و به عنوان مهم ترین قطعه در آسانسور محسوب می شود.یکی از قطعات مهم و اساسی موتور ، فلکه اصلی آن است.که در فرایند تولید بر روی آن نصب و مونتاژ می شود.در حال حاضر واردات موتور آسانسور جم متوقف شده است.و دیگر به کشور وارد نمی شود.فلکه موتور آسانسور جم به صورت ریخته گری ساخته می شود.و در پروژه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد این محصول ارائه می گردد. با ما همراه باشید.

 

فلکه موتور آسانسور جم توضیحات:

نام دیگر فلکه ، پولی آسانسور است.این وسیله به منظور انتقال دادن قدرت موتور و حرکت به سیم بکسل مورد استفاده قرار می گیرد.تفاوت فلکه ها در گام شیار ، تعداد شیار ، قطر فلکه و نوع مکانیزم موتور آسانسور است.

فلکه موتور آسانسور جم با توجه به توان و قدرت موتور آسانسور طراحی می شود.با توجه به فشاری که از سوی سیم بکسل ، وزنه تعادل و کابین به فلکه وارد می شود.کارایی خود رااز دست می دهد.و بایستی مورد تعویض قرار گیرد.

در آسانسور فلکه ها براساس استانداردهای صنعت آسانسور در کشور طراحی می شوند. و در پروژه های مختلف مورد نصب قرار می گیرند. باید به این نکته توجه نمود : میزان سرعت و بار اسمی آسانسور در طراحی فلکه نقش مهمی دارند.فلکه ها بایستی نسبت به نوع و مکانیزم موتور آسانسور طراحی شوند. ضمن این که از مقاومت بالایی در برابر تنش های مختلف برخوردار باشند. تا عملکرد آسانسور در بهترین حالت انجام شود و مشکلی به وجود نیاید.

یکی از موارد مهم در نصب فلکه ها زاویه آلفا بین فلکه گیربکس موتور آسانسور و فلکه هرزگرد است. که بایستی به صورت دقیق مورد محاسبه قرار گیرد. گفتنی است : گام شیار فلکه ها باید بزرگ تر از قطر سیم بکسل باشد تا استهلاک سیم بکسل ها کاهش پیدا کند. فلکه موتور آسانسور جم براساس این مکانیزم تعویض و مورد نصب قرار می گیرد.

 یکی از بخش های اساسی و هم سیستم تعلیق آسانسور فلکه آسانسور است.این وسیله برای انتقال قدرت و نیروی موتور و حرکت به سیم بکسل به کار می رود و نیروی کششی که در اثر اصطکاک  ایجاد شده بین سیم بکسل و سطح شیارهای فلکه می باشد.فلکه موتور آلبرتو ساسی طرقه ای با توجه به نوع و مکانیزم موتور آسانسور طراحی می شود.و در پروژه های مختلف نصب و راه اندازی آسانسور مورد استفاده قرار می گیرد.در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد این محصول ارائه می گردد.با ما همراه باشید.

 

شرکت آلبرتو ساسی جزء بزرگ ترین تولیدکنندگان موتور آسانسور در سطح بین المللی است.در زمان تولید و ساخت موتور آسانسور فلکه بر روی آن مونتاژ می شود.و نیازی به خرید جداگانه فلکه موتور گیربکس نیست.فلکه موتور آلبرتو ساسی طرقه ای مطابق و متناسب با توان ، قدرت و مکانیزم موتور آسانسور و استاتیک لود آن طراحی می شود.و در پروژه های مختلف مورد نصب قرار می گیرد.

بنابراین فلکه ها جز اصلی سیستم محرکه آسانسور می باشند و هر گونه مشکل در آنها می تواند تاثیر بسیار زیادی بر حرکت آسانسور بگذارد پارامترهای فلکه آسانسور می بایست با موتور آسانسور هماهنگ باشد.

فلکه موتور آلبرتو ساسی طرقه ای توضیحات :

در آسانسور از قطعات مختلفی استفاده می شود.که با هم در ارتباط هستند.فلکه جزء سیستم تعلیق آسانسور است.و نقش مهمی را در حفظ ایمنی افراد استفاده کننده از آسانسور بر عهده دارد.

فلکه موتور طرقه ای به مرور زمان و با توجه به فشار وارده از سوی کابین ، وزنه تعادل و سیم بکسل مستهلک می شود.و کارایی لازم را نخواهد داشت.در این گونه موارد و به تشخیص سرویسکار و یا تعمیر کار آسانسور فلکه را بایستی تعویض نمود.

متعادل نمودن فاصله بین کابین و وزنه تعادل به چه صورت انجام می گیرد

برای متعادل شدن فاصله بین کابین و وزنه تعادل از دو فلکه با نام فلکه اصلی موتور و فلکه هرزگرد استفاده می شود. استفاده از فلکه هرزگرد نیروی کششی فلکه گیربکس را کاهش می دهد. و سبب سهولت حرکت کابین می شود. و این یکی از مهم ترین اصول سیستم تعلیق در آسانسور می باشد.

باید به این نکته توجه نمود : محل نصب فلکه هرز گرد نیز خیلی مهم است. و باید به شکلی باشد که نیروی کششی مفید توسط فلکه گیربکس ایجاد شود. فلکه هرز گرد هم راستا و هم جهت فلکه گیربکس باشد. همچنین حداقل میزان زاویه پیچش بدور گیربکس، صد و پنجاه درجه است . در هنگام نصب و تعویض فلکه موتور آلبرتو ساسی طرقه ای بایستی به این موارد توجه نمود.

در آسانسور فلکه فشار زیادی را تحمل می کند. از این رو ممکن است به دلایل مختلفی آسیب ببیند و نیاز به تعویض پیدا کند ولی دلیل اصلی تعویض آن خوردگی می باشد اگر این قطعه دچار خوردگی شود اطراف آن براده آهن دیده می شود که در این صورت باید توسط تعمیرکار مجرب تعویض شود. همچنین دلیل دیگری تعویض فلکه آسانسور می تواند رد سیم بکسل بر روی شیارهای فلکه و فرورفتگی سیم بکسل داخل شیارها باشد. برای تعویض فلکه بایستی عکس از پلاک موتور و فلکه به طور دقیق گرفته شود.

ضمن این که قطر دقیق فلکه و تعداد شیار آن بررسی شود. و در اختیار شرکت خدمات دهنده آسانسور قرار گیرد. گفتنی است : در تعویض فلکه آسانسور ، فلکه قبلی و فلکه جدید دقیقا بایستی مشابه هم باشند. شما می توانید : با مراجعه به لینک شرکت ساسی ایتالیا اطلاعات بیشتری در خصوص مشخصات فنی ، قیمت محصولات و خدمات این مجموعه کسب نمایید.

در آسانسور فلکه ها از اهمیت بالایی برخوردار هستند.و در دو نوع فلکه اصلی موتور و فلکه هرزگرد دسته بندی می شوند.فلکه اصلی وظیفه انتقال قدرت موتور و حرکت آن به سیم بکسل را بر عهده دارد.و یکی از قطعات اصلی موتور آسانسور محسوب می شود.فلکه اصلی موتور آسانسور ایتال براساس نوع موتور ، توان و قدرت موتور و میزان استاتیک لود آن ساخته می شود.و برای تعویض و جایگزین کردن فلکه قبلی مورد استفاده قرار می گیرد.در ادامه اطلاعات بیشتری در مورد محصول ارائه می گردد.با ما همراه باشید.

فلکه اصلی موتور آسانسور سیکور

در آسانسور فلکه اصلی ، برای انتقال قدرت موتور و حرکت آن به سیم بکسل مورد استفاده قرار می گیرد.باید به این نکته توجه نمود : فلکه به صورت فابریک در زمان خرید موتور بر روی آن نصب است.و نیازی به پرداخت هزینه برای آن نیست.

اما پس از چند سال با توجه به این که فلکه ، فشار زیادی را از سوی سیم بکسل دریافت می کند.دچار خوردگی و براده ریزی می شود.و بایستی آن را تعویض نمود.فلکه اصلی موتور آسانسور سیکور از جنس چدن طراحی می شود.و از کیفیت بالایی برخوردار است.گفتنی است : در صورت تشخیص سرویسکار و یا تعمیرکار آسانسور فلکه را بایستی تعویض نمود.

 

طریقه متعادل نمودن فاصله بین کابین و وزنه تعادل

در آسانسور های کششی سیم بکسل از یک سو به کابین و از سوی دیگر به وزنه تعادل متصل است.و با بالا رفتن کابین به سمت بالا و با پایین آمدن کابین به سمت پایین حرکت می کند.برای متعادل کردن فاصله بین کابین و وزنه تعادل شیارها نقش کشش ندارند و فقط برای هدایت سیم بکسل ها استفاده می شوند و نیروی کششی ایجاد شده به وسیله فلکه گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها به دور فلکه گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد.

بنابراین می توان متوجه شد که استفاده از فلکه هرزگرد، نیروی کششی فلکه گیربکس را کاهش می دهد و این یکی از اساسی ترین اصول سیستم تعلیق آسانسور می باشد.فلکه های اصلی بایستی به صورت فابریک مورد نصب قرار گیرند.و برای نصب فلکه اصلی موتور آسانسور سیکور از نصاب ماهر و با تجربه استفاده شود.

فلکه اصلی موتور آسانسور سیکور

سیم بکسل در آسانسور بر روی فلکه اصلی و فلکه هرزگرد قرار می گیرد.و فلکه اصلی نیروی موتور را به سیم بکسل منتقل می نماید.فلکه اصلی موتور آسانسور سیکور به صورت ضد سایش و از آلیاژ چدن ساخته می شود.

سیستم تعلیق آسانسور چیست

فلکه اصلی و فلکه هرزگرد نقش مهمی در حرکت کابین آسانسور بعره دارند.در بالابرها معمولا در نصب آسانسور، فلکه موتور و فلکه هرزگرد از مهمترین قطعات سیستم محرکه آسانسور بوده و یکی از بخشهای اساسی در سیستم تعلیق آسانسور نیز می باشند.بار به یک طناب فولادی وصل است و یک موتور طناب فولادی را به دور فلکه خود می‌چرخاند و طناب را جمع می‌کند تا بار بالا برود.

اما در آسانسور علاوه بر این اجزا به وزنه تعادل و دیگر اجزا نیاز است.به مجموعه این مکانیزم سیستم تعلیق گفته می شود.شما می توانید : علاوه بر قیمت فلکه اصلی موتور ، قیمت فلکه هرزگرد آسانسور را نیز از ما استعلام نمایید.

فلکه موتور آسانسور چیست

فلکه کششی یا فلکه اصلی آسانسور فلکه ای (قرقره ای) است که برای انتقال قدرت موتور و حرکت سیم بکسل به کار می رود. نیروی کششی ایجاد شده در اثر اصطکاک بین سیم بکسل و سطح شیارهای فلکه می باشد. فلکه اصلی موتور آسانسور در واقع همان فلکه کششی آسانسور است که به صورت قرقره ای برای منتقل نمودن قدرت موتور و حرکت به سیم بگسل از آن استفاده می شود و به نوعی فلکه موتور وسیله ای است که در سیتم تعلیق آسانسور نقش اساسی و مهمی را به عهده دارد. این قطعه مهم آسانسور در موتورخانه نصب می شود. باید دقت کرد در نصب فلکه می توان از فلکه بزرگی استفاده نمود که روی گیربکس موتور آسانسور نصب شود. اما این کار با توجه به فضای زیادی که اشغال می کند مقرون به صرفه نیست. راهکار آن این است که از دو فلکه با قطر و ابعاد کوچک تر ، یکی برای گیربکس و یکی برای فلکه هرزگرد استفاده نمود. علت اصلی این کار تنظیم نمودن فاصله بین کابین آسانسور و وزنه تعادل است

 

سیستم تعلیق آسانسور

سیستم تعلیق آسانسور شامل وزنه تعادل ، فلکه اصلی موتور و فلکه هرزگرد می شود که این قطعات فقط در آسانسور موجود می باشند و در بالابر ها اینگونه نمی باشد بلکه در بالابر بار تنها به یک طناب فولادی وصل است و یک موتور طناب فولادی را به دور فلکه خود می‌چرخاند و طناب را جمع می‌کند تا بار بالا برود.

در آسانسور به منظور ایجاد امنیت و ایمنی بالا از سیستم تعلیق استفاده می شود که این سیستم باعث ایمنی بالا و حرکت درست و مناسب آسانسور می شود. همان طور که گفته شد فلکه موتور نیز جز سیستم تعلیق می باشد و اهمیت زیادی در ایجاد امنیت در آسانسور دارد. این قطعه ممکن است در اثر عوامل مختلف و فشار زیاد از طرف کابین و وزنه تعادل دچار آسیب و خوردگی شود که در این صورت کارایی مناسبی نخواهد داشت و ممکن است کارکرد آسانسور با مشکل رو به رو شود.

زمانی که فلکه دچار خوردگی شد حتماً باید به تعویض آن اقدام نمایید البته بهتر است بدانید برای این کار باید از یک سرویس کار کمک بگیرید و اگر سرویسکار پیشنهاد کرد باید فلکه تعویض شود. در این قسمت به بررسی فلکه موتور آسانسور و تعویض آن می پردازیم برای کسب اطلاعات بیشتر با ما همراه باشید.

فلکه در آسانسور چه نقشی دارد؟

فلکه موتور آسانسور ایمنی آسانسور را فراهم می کند و جز قطعات سیستم تعلیق می باشد این قطعه باعث می شود تا آسانسور به درستی حرکت کند بهتر است بدانید سایر اجزای سیستم تعلیق از جمله فلکه های هرز گرد و شیارها نقش کشش ندارند و فقط به عنوان هدایت سیم بکسل ها طراحی شده اند؛ و در واقع نیروی کششی ایجاد شده به وسیله فلکه گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها بدور فلکه گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد .

بنابراین می توان متوجه شد که استفاده از فلکه هرز گرد، نیروی کششی فلکه گیربکس را کاهش می دهد و این یکی از اساسی ترین اصول سیستم تعلیق آسانسور می باشد. هر یک از این قطعات باید هر چند وقت توسط سرویس کار بررسی شوند و در صورت خرابی تعمیر و در صورت نیاز تعویض شوند تا در کارکرد آسانسور اختلالی به وجود نیاید.

تعویض فلکه موتور آسانسور

فلکه اصلی موتور نقش اساسی در ایمنی آسانسور دارد از این رو دائماً در حال استفاده می باشد و در اثر فشارهای مداوم توسط کابین و وزنه تعادل با گذشت زمان کارایی خود را از دست می دهد و نیاز به تعویض پیدا می کند. بیشتر موارد این قطعه در اثر خوردگی از بین می رود و دچار آسیب می شود. در حالت کلی فلکه موتور حدوداً 5 الی 10 سال عمر مفید دارد و بیشتر از این مقدار نباید مورد استفاده قرار گیرد زیرا نمی تواند کارایی بالایی داشته باشد و حتماً نیاز به تعویض پیدا می کند.

از آنجایی که انتقال قدرت و نیروی موتور و حرکت به سیم بکسل توسط فلکه آسانسور انجام می پذیرد با گذشت زمان آسیب می بیند و حتماً باید شما از یک متخصص کمک بگیرید و در صورت نیاز به تعویض آن را توسط تعمیرکار متخصص و حرفه ای تعویض کنید توجه کنید که برای این که بدانید آیا فلکه دچار خوردگی شده است یا خیر باید اطراف آن را بررسی کنید و اگر براده های آهن مشاهده کردید حتماً باید تعمیرکار آسانسور را برای بررسی بیشتر و انجام تعمیرات لازم خبر کنید. در ادامه به بررسی دلایل خرابی و تعویض فلکه موتور آسانسور می پردازیم.

فلکه آسانسور به چه دلایلی نیاز به تعویض پیدا می کند؟

همان طور که گفته شد فلکه آسانسور فشار زیادی را تحمل می کند از این رو ممکن است به دلایل مختلفی آسیب ببیند و نیاز به تعویض پیدا کند ولی دلیل اصلی تعویض آن خوردگی می باشد اگر این قطعه دچار خوردگی شود اطراف آن براده آهن دیده می شود که در این صورت باید توسط تعمیرکار مجرب تعویض شود. همچنین دلیل دیگری تعویض فلکه آسانسور می تواند رد سیم بکسل بر روی شیارهای فلکه و فرورفتگی سیم بکسل داخل شیارها باشد.

 

کی از مهم ترین قطعات جانبی موتور آسانسور ، فلکه است. که با نام فلکه اصلی یا فلکه کششی نیز شناخته می شود. فلکه اصلی برای انتقال قدرت موتور و حرکت آن به سیم بکسل مورد استفاده قرار می گیرد. و جزء اجزای اساسی سیستم تعلیق است. فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری مطابق و متناسب با این نوع از موتور آسانسور طراحی می شود. و با قیمت مناسب و ارائه گارانتی معتبر توسط بازرگانی رایا به سراسر کشور عرضه می شود.

فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری

در آسانسور فلکه اصلی و فلکه هرزگرد در قسمت موتورخانه مورد نصب قرار می گیرند. فلکه ها نقشی مهم در سیستم تعلیق آسانسور بر عهده دارند. فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری نسبت به نوع و مکانیزم این نوع از موتور آسانسور ، توان ، سرعت و میزان استاتیک لود آن طراحی می شود. و از کیفیتی بالا و عملکردی مناسب برخوردار است.

همانطور که می دانید فلکه اصلی موتور آسانسور نقش بسیار حساس و مهمی را در سیستم تعلیق آسانسور دارد. جنس فلکه باید از مواد مرغوب باشد تا دیرتر دچار ساییدگی شود. در نصب فلکه موتور نیز باید مواردی همچون رعایت نکات ایمنی و استاندارد را در نظر گرفت تا عمل نصب به خوبی انجام شود. همچنین عمل نصب باید طوری صورت پذیرد که فلکه دچارلنگی نشود و به صورت کاملا دقیق و محکم در محل مورد نظر نصب شود.

فلکه اصلی موتور آسانسور

موتور آسانسور:

موتور آسانسور در واقع قلب و مرکز اصلی آسانسور شناخته شده است. انواع متنوعی از موتور های آسانسور توسط شرکت های آسانسور مختلفی در سراسر دنیا در حال طراحی و تولید هستند. مطمئنا قیمت موتور آسانسور وارداتی از موتور های داخلی به لحاظ کیفیت و کارایی کمی بالاتر می باشد. از جمله آنها می نوان به: موتور های گیربگسی، موتور های گیرلس (بدون گیربکس) و البته موتور مغناطیسی اشاره کرد. در کشور ما استفاده از موتور های گیربکسی و موتور گیرلس بیشتر می باشد. موتور گیر بکس به چهار بخش تقسیم می شود: 1-موتور الکتریکی، 2-گیربکس، 3-فلکه گیربکس، 4-ترمز الکتریکی. در این جا ما به فلکه موتور می پردازیم که در واقع نقش اساسی در سیستم تعلیق آسانسور دارد.

فلکه اصلی موتور آسانسور ، توضیحات

فلکه اصلی موتور در واقع همان فلکه کششی است که به صورت قرقره ای برای منتقل نمودن قدرت موتور و حرکت به سیم بگسل از آن استفاده می شود. و به نوعی فلکه موتور وسیله ای است که در سیتم تعلیق آسانسور نقش اساسی و مهمی را به عهده دارد. این قطعه مهم آسانسور در موتورخانه نصب می شود. باید دقت کرد در نصب فلکه می توان از فلکه بزرگی استفاده نمود که روی گیربکس موتور آسانسور نصب شود. اما این کار با توجه به فضای زیادی که اشغال می کند مقرون به صرفه نیست. راهکار آن این است که از دو فلکه با قطر و ابعاد کوچک تر ، یکی برای گیربکس و یکی برای فلکه هرزگرد استفاده نمود. علت اصلی این کار تنظیم نمودن فاصله بین کابین آسانسور و وزنه تعادل است.

 

فلکه اصلی موتور گیربکس آسانسور

فلکه اصلی موتور آسانسور در مجموعه آمر فلز با استفاده از چدن ضد سایش و نشکن تولید می گردد. فلکه اصلی موتور گیربکس آسانسور قرقره ای است که وظیفه انتقال قدرت موتور به سیم بکسل را برعهده دارد. و بر اساس نوع آسانسور در پروژه های گوناگون به کار گرفته می شود.  کیفیت و جنس فلکه اصلی آسانسور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد زیرا این قطعه جزء قطعات مهم آسانسور می باشد که فشار بالایی را تحمل می کنند. برای توضیح بیشتر می توان گفت که سیم بکسل بر روی شیار های فلکه اصلی آسانسور قرار می گیرد و از یک سمت به کابین آسانسور و از سمت دیگر به وزنه تعادل متصل می شود. به همین دلیل جنس فلکه اصلی آسانسور بایستی از چدن خالص باشد در برخی از شرکت های فلکه های اصلی آسانسور با استفاده از چدن ناخالص تهیه می شوند که از کیفیت بالایی برخوردار نیستند. 
در زمان خرید و تهیه فلکه اصلی موتور گیربکس آسانسور انتخاب یک مرکز معتبر که این قطعه را با کیفیت عالی عرضه می کند بسیار حائز اهمیت می باشد. مجموعه آمر فلز به عنوان تولید کننده و ارائه دهنده انواع فلکه آسانسور تمام سعی و توان خود را به کار گرفته است تا با کیفیت ترین نوع فلکه آسانسور را تولید و در اختیار مشتریان عزیز خود قرار دهد تا از این طریق منجر به جلب اعتماد و رضایتمندی آن ها شود. 

قیمت فلکه اصلی موتور آسانسور

قیمت فلکه اصلی موتور گیربکس آسانسور با توجه به نوع آسانسور، نوع موتور آسانسور، تعداد شیار ها، تعداد گام شیار ها و میزان آلیاژ و نوع آلیاژ مورد استفاده در تولید فلکه اصلی آسانسور مشخص می شود. جهت استعلام قیمت دقیق فلکه اصلی آسانسور بهتر است که کارشناسان در محل مورد نظر شما حضور پیدا کنند تا با بررسی های لازم نوع فلکه اصلی مورد نیاز را تعیین و قیمت دقیق را خدمت شما مشتریان عزیز اعلام نمایند. همچنین می توانید به صورت غیر حضوری از طریق عکس فلکه اصلی آسانسور از قیمت دقیق آن مطلع شوید. مجموعه آمر فلز امیر به دلیل اینکه خود تولید کننده انواع فلکه آسانسور می باشد این قطعات را با قیمت مناسب تر به دست مصرف کنندگان محترم می رساند. 

فلکه آسانسور

فلکه کششی یا فلکه هرزگرد آسانسور فلکه ای (قرقره ای) است که برای انتقال قدرت موتور و حرکت به سیم بکسل به کار می رود. نیروی کششی ایجاد شده در اثر اصطکاک بین سیم بکسل و سطح شیارهای فلکه می باشد. در واقع فلکه هرزگرد یکی از اصول اساسی سیستم تعلیق آسانسور می باشد. در نصب فلکه هرزگرد یا کششی باید به مواردی توجه شد از جمله اینکه برای اتصال سیم بکسل به مرکز کابین و مرکز وزنه تعادل می توان از فلکه گیربکس استفاده کرد که در این صورت بایستی از فلکه بسیار بزرگی که روی گیربکس نصب می شود استفاده نمود که طبیعتا این امر باعث اشغال شدن مکان زیاد شده و هم از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست لذا از دو فلکه کوچکتر، یکی برای گیربکس و یکی برای فلکه هرز گرد استفاده می شود که بدین ترتیب فاصله بین کابین و وزنه تعادل فراهم میگردد.

 202020

 

نقد و بررسی اجمالی

آسانسور متشکل از قطعات ریز و درشت مختلفی است. یکی از قطعات مهم در آسانسور، فلکه هرزگرد می باشد. این قطعه در انواع مختلفی تولید و روانه بازار شده است. از بهترین آنان می توان فلکه هرزگرد سخاوت را نام برد. این فلکه بسیار مقاوم و باکیفیت می باشد. نه تنها فلکه هرزگر آسانسور بلکه کلیه قطعات را می توانید از نمایندگی رایا آسانسور با بهترین قیمت به همراه گارانتی معتبر دریافت نمایید.

فلکه هرزگرد سخاوت

فلکه هرزگرد یکی از قطعات مکانیکال آسانسور است که نصب آن در ایجاد سیستم تعلیق ضروری است. برای حفظ تعادل و ایجاد سیستم تعلیق در آسانسور می توان از یک فلکه بزرگ که بر روی گیربکس موتور نصب می شود استفاده نمود، اما این کار معایبی هم دارد. از جمله اینکه فضای زیادی را اشغال نموده و به لحاظ اقتصادی هم مقرون به صرفه نیست.

بنابراین برای اینکار علاوه بر فلکه اصلی موتور آسانسور از یک فلکه هرزگرد نیز استفاده می شود. یعنی این دو فلکه وظیفه یک فلکه بزرگ را به راحتی و بدون مشکل انجام می دهند. وظیفه فلکه ها انتقال نیروی موتور و حرکت سیم بکسل ها می باشد. فلکه هرزگرد سخاوت از بهترین فلکه های موجود در بازار می باشد. 

 

نتخاب فلکه 

انتخاب قطعات آسانسور از حساسیت بالایی برخوردار است. در انتخاب فلکه هرزگرد نیز باید دقت داشت. در تهیه فلکه ها به مواردی همچون ظرفیت آسانسور، سرعت آسانسور، نوع سیستم طراحی آسانسور، موتور آسانسور، تعداد شیار فلکه، گام شیار و جنس فلکه باید دقت کامل داشت.

با بررسی این موارد می توان فلکه مناسبی را انتخاب نمود. برای مثال باید توجه داشت که هر چقدر که ظرفیت آسانسور بیشتر شود، فلکه باید قدرت تحمل بار بیشتر را داشته باشد بنابراین باید از فلکه ای استفاده نمود که قوی تر است. همانطور که گفته شد سرعت آسانسور نیز یکی دیگر از مواردی است که نصابان در تهیه فلکه هرزگرد به آن توجه ویژه دارند.

با توجه به نوع سیستم طراحی شده برای آسانسور ها نوع فلکه نیز تغییر می کند. به طور مثال فلکه ای که در سیستم 1:1 استفاده می شود مناسب سیستم 2:1 نمی باشد. نوع موتور نیز خیلی مهم است و با توجه به گیربکسی و یا گیرلس بودن آن نوع فلکه مشخص می شود. تعداد شیار های فلکه باید با فلکه اصلی موتور تناسب داشته باشد.

نکته مهم در رابطه با شیار فلکه نوع آن است که حتما لازم نیست با نوع شیار فلکه اصلی موتور به لحاظ شکل یکی باشد. گام شیار نیز همانند تعداد شیار های فلکه باید با شیار های فلکه اصلی موتور یکی باشد تا موجب خوردگی فلکه موتور و فلکه هرزگرد و ساییدگی سیم بکسل ها نشود. در انتخاب فلکه نباید جنس آن را فراموش کرد. مقاومت و قوی بون فلکه بستگی به جنس آن دارد.

لیست قیمت فلکه موتور آسانسور

فلکه در داخل موتور آسانسور انتقال نیروی محرکه را از سوی موتور به سیم بکسل انجام می دهد از این رو در آسانسور و ایمنی آن نقش اساسی دارد پس باید جنس آن کیفیت بالایی داشته باشد. در کشور ما برخی از فلکه های وارداتی کیفیت بالایی دارند و می توانند در حین تعویض بهترین گزینه برای خرید باشند. همان طور که می دانید فلکه در اثر عواملی مختلف از جمله خوردگی دچار اختلال می شود و نیاز به تعویض پیدا می کند. این کار توسط تعمیرکار تخصصی آسانسور انجام می شود و حدودا به 3 الی 5 ساعت کار نیاز دارد و علاوه بر هزینه خرید فلکه حق الزحمت تعمیرکار نیز هزینه دارد این مقدار به خود نصاب و یا تعمیرکار بستگی دارد.برای اطلاع از  لیست قیمت فلکه موتور آسانسور با امرفلز تماس بگیرید.

کاربرد فلکه موتور آسانسور

فلکه موتور آسانسور ایمنی آسانسور را فراهم می کند و جز قطعات سیستم تعلیق می باشد این قطعه باعث می شود تا آسانسور به درستی حرکت کند بهتر است بدانید سایر اجزای سیستم تعلیق از جمله فلکه های هرز گرد و شیارها نقش کشش ندارند و فقط به عنوان هدایت سیم بکسل ها طراحی شده اند؛ و در واقع نیروی کششی ایجاد شده به وسیله فلکه گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها بدور فلکه گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد .
بنابراین می توان متوجه شد که استفاده از فلکه هرز گرد، نیروی کششی فلکه گیربکس را کاهش می دهد و این یکی از اساسی ترین اصول سیستم تعلیق آسانسور می باشد. هر یک از این قطعات باید هر چند وقت توسط سرویس کار بررسی شوند و در صورت خرابی تعمیر و در صورت نیاز تعویض شوند تا در کارکرد آسانسور اختلالی به وجود نیاید.

عویض فلکه موتور آسانسور | خوردگی فلکه آسانسور

یکی از تفاوت های اساسی آسانسور نسبت به بالابر سیستم تعلیق آن است.در بالابر بار تنها به یک طناب فولادی وصل است و یک موتور طناب فولادی را به دور فلکه خود می‌چرخاند و طناب را جمع می‌کند تا بار بالا برود.در آسانسور اجزا دیگری وجود دارد ، تا ایمنی و حرکت مناسب انجام گیرد.این اجزا شامل وزنه تعادل ، فلکه اصلی موتور و فلکه هرزگرد است.و به مجموعه این اجزا سیستم تعلیق آسانسور گفته می شود.فلکه موتور و فلکه هرزگرد در طول زمان و با توجه به فشار زیادی که از سوی کابین و وزنه تعادل به آن ها وارد می شود، دچار خوردگی می شوند و کارایی لازم را نخواهند داشت.تعویض فلکه موتور آسانسور زمانی باید انجام گیرد: که این فلکه دچار خوردگی شود.

برای تشخیص این مسئله بهتر است ، موضوع را با سرویسکار آسانسور در میان گذاشت.و در صورت نیاز فلکه را تعویض نمود.در ادامه این مقاله اطلاعاتی راجع به تعویض فلکه ، عمر مفید فلکه و اقدامات لازم برای تعویض به شما داده می شود.در ادامه با ما همراه باشید.

تعویض فلکه موتور آسانسور

فلکه اصلی موتور جزء سیستم تعلیق آسانسور است.و برای ایمنی آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است.این فلکه به مرور زمان و با توجه به فشارهایی که از سوی کابین و وزنه تعادل به آن وارد می گردد.مستهلک شده و کارایی لازم را نخواهد داشت.تعویض فلکه موتور آسانسور معمولا زمانی انجام می پذیرد، که خوردگی در آن قابل رویت باشد.

نقش فلکه در آسانسور 

همانطور که گفته شد: فلکه ها از اجزای اصلی سیستم تعلیق به شمار می روند.و در ایمنی آسانسور نقش اساسی ایفا می نمایند. گفتنی است :در مورد طریقه متعادل شدن فاصله بین کابین و وزنه تعادل نکته مهم این است : که در فلکه های هرز گرد، شیارها نقش کشش ندارند. و فقط برای هدایت سیم بکسل ها استفاده می شوند.

و در واقع نیروی کششی ایجاد شده به وسیله فلکه گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها بدور فلکه گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد بنابراین می توان متوجه شد که استفاده از فلکه هرز گرد، نیروی کششی فلکه گیربکس را کاهش می دهد و این یکی از اساسی ترین اصول سیستم تعلیق آسانسور می باشد.

یکی از اجزای مهم آسانسور، فلکه موتور آسانسور است که به سیستم تعلیق آسانسور تعلق دارد. این قطعه در داخل موتور آسانسور قرار گرفته و نقش آن انتقال نیروی محرکه از سوی موتور به سیم بکسل است؛ از همین رو در کارکرد آسانسور و ایمنی آن نقش مهمی دارد.

نقش فلکه موتور آسانسور در سیستم تعلیق آسانسور

سیستم تعلیق آسانسور از بخش های مختلفی همچون وزنه تعادل، فلکه اصلی موتور و فلکه هرزگرد تشکیل می شود. هدف از قرارگیری این سیستم تعلیق، ایجاد امنیت و حفظ ایمنی بالا است که این سیستم باعث حرکت صحیح و مناسب آسانسور می گردد. همان گونه که گفتیم، فلکه موتور آسانسور نیز از اجزای سیستم تعلیق به حساب می آید و از اهمیت بالایی جهت ایجاد امنیت برخوردار است. 
این قطعه ممکن است به دلایل مختلفی از جمله فشار زیاد از طرف کابین و وزنه تعادل، دچار خرابی و خوردگی شود که در این صورت لازم است تعمیر و تعویض گردد تا کارکرد آسانسور را دچار مشکل نکند. در ادامه مطلب به بررسی دقیق تر فلکه موتور آسانسور و ویژگی های آن می پردازیم؛ جهت کسب اطلاعات بیش تر همراه ما باشید.
 

فلکه موتور آسانسور چه کاربردی دارد؟

کاربرد اصلی فلکه موتور آسانسور، تامین ایمنی آسانسور است و از قطعات سیستم تعلیق به حساب می آید. این قطعه باعث حرکت درست و ایمن آسانسور می شود. لازم است بدانید که بقیه اجزای سیستم تعلیق، مانند فلکه های هرز گرد و شیارهای آن وظیفه کشش ندارند و تنها به عنوان هدایت سیم بکسل ها ساخته شده اند. در اصل، نیروی کششی تولید شده توسط فلکه موتور، متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش (زاویه ای که سیم بکسل ها به دور فلکه موتور می پیچند)، کم و زیاد می شود .

در نتیجه، می توان دریافت که محل نصب فلکه هرز گرد، می تواند باعث کاهش یا افزایش نیروی کششی فلکه موتور آسانسور بشود و این مسئله یکی از اصلی ترین قسمت های سیستم تعلیق در آسانسور به حساب می آید.  هر کدام از این قطعات لازم است پس از مدت زمان مشخصی به کمک یک سرویس کار بررسی و در صورت نیاز، تعمیر و تعویض گردند تا در عملکرد آسانسور مشکلی پیش نیاید.

قیمت و انتخاب نوع فلکه

در آسانسور از دو نوع فلکه استفاده می کنیم.که با هم ارتباط مستقیم دارند.با توجه به این که فلکه اصلی موتور بر روی موتور آسانسور نصب است.برای نصب و راه اندازی اولیه آسانسور نیازی به خرید آن نیست.در هنگام خرید فلکه ها باید به جنس و کیفیت آنها دقت نمود. در آسانسور هایی که دارای ظرفیت بالا و پر تردد می باشند. برای استقامت بیشتر و به دلیل این که استفاده از آسانسور بیشتر می باشد. از فلکه های چدن ضد سایش استفاده می شود. در خرید فلکه آسانسور دقت نموده و آنها را حد الامکان از نمایندگی های معتبر و دارای مجوز خریداری نمایید.اما هر دو فلکه پس از چند سال عمر مفید خود را از دست می دهند.و نیاز به تعویض دارند.هزینه تعویض فلکه موتور آسانسور و فلکه هرزگرد تقربیا یکسان است.اما قیمت فلکه اصلی نسبت به فلکه هرزگرد به مراتب بالاتر است.گفتنی است: یکی از بهترین موتورهای گیربکس آسانسور ساخت داخل ، موتور الکو طرح ساسی است.

هم راستا بودن فلکه اصلی موتور و فلکه هرزگرد

بسیاری از کارشناسان و متخصصین در زمینه آسانسور معتقدند :

که نصب فلکه هرزگرد باید طوری صورت گیرد که نیروی کششی مناسب توسط فلکه گیربکس ایجاد شود.فلکه هرزگرد وفلکه اصلی موتور باید طوری نصب شوند که هم جهت و در یک راستا قرار بگیرند.باید به این نکته توجه کرد که حداقل میزان زاویه پیچش به دور گیربکس ،صد و پنجاه درجه باید باشد.در زمان تعویض و نصب فلکه هرزگرد و فلکه اصلی موتور باید به این موضوع دقت نمود.

 

تعویض فلکه موتور آسانسور | خوردگی فلکه آسانسور

یکی از تفاوت های اساسی آسانسور نسبت به بالابر سیستم تعلیق آن است.در بالابر بار تنها به یک طناب فولادی وصل است و یک موتور طناب فولادی را به دور فلکه خود می‌چرخاند و طناب را جمع می‌کند تا بار بالا برود.در آسانسور اجزا دیگری وجود دارد ، تا ایمنی و حرکت مناسب انجام گیرد.این اجزا شامل وزنه تعادل ، فلکه اصلی موتور و فلکه هرزگرد است.و به مجموعه این اجزا سیستم تعلیق آسانسور گفته می شود.فلکه موتور و فلکه هرزگرد در طول زمان و با توجه به فشار زیادی که از سوی کابین و وزنه تعادل به آن ها وارد می شود، دچار خوردگی می شوند و کارایی لازم را نخواهند داشت.تعویض فلکه موتور آسانسور زمانی باید انجام گیرد: که این فلکه دچار خوردگی شود.

برای تشخیص این مسئله بهتر است ، موضوع را با سرویسکار آسانسور در میان گذاشت.و در صورت نیاز فلکه را تعویض نمود.در ادامه این مقاله اطلاعاتی راجع به تعویض فلکه ، عمر مفید فلکه و اقدامات لازم برای تعویض به شما داده می شود.در ادامه با ما همراه باشید.

تعویض فلکه موتور آسانسور

فلکه اصلی موتور جزء سیستم تعلیق آسانسور است.و برای ایمنی آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است.این فلکه به مرور زمان و با توجه به فشارهایی که از سوی کابین و وزنه تعادل به آن وارد می گردد.مستهلک شده و کارایی لازم را نخواهد داشت.تعویض فلکه موتور آسانسور معمولا زمانی انجام می پذیرد، که خوردگی در آن قابل رویت باشد.