ریل آسانسور چیست؟

ریل آسانسور اولین قطعه ای است که در آسانسور نصب شده و جزء قطعات اصلی و اساسی آسانسور محسوب میشود. ریل در دو طرف چاه آسانسور و به صورت عمودی نصب شده و میتوان گفت که ستون آسانسور است. جنس ریل آسانسور از فولاد سخت است و با سطح مقطعی به شکل T انگلیسی، معمولا در شاخه هایی به طول 5 متر و در سایزهای مختلفی تولید می شود. 

وظیفه اصلی ریل آسانسور هدایت و حفظ ایمنی کابین آسانسور و وزنه تعادل است و اصطلاحاً به آن ریل راهنمای آسانسور نیز گفته می شود. ریل آسانسور معمولا در سایزهای T5-T9-T16-T127 طراحی و تولید میشوند. ریل راهنمای آسانسور در برندهای مختلفی در بازار آسانسور وجود دارد که از معروفترین آنها میتوان به ریل MF چین، ریل چیلیک ترک، ریل ساورا چین، ریل مونته فرو ایتالیا و ریل ساورا اسپانیا اشاره کرد که انواع ریل آسانسور نورد سرد و ماشین کاری شده را تولید میکنند. 

آسانسور از قطعات مختلفی از قبیل ریل، درب، کابین، موتور و تابلو فرمان تشکیل شده است. این 5 قطعه 90 درصد قیمت یک آسانسور را تشکیل میدهند. اولین مرحله در نصب آسانسور بعد از آهن کشی، نصب ریل و درب آسانسور می باشد. 

در ادامه اطلاعات بیشتری در خصوص انواع ریل، نحوه انتخاب ریل، انواع سایز ریل، قیمت ریل، محاسبه تعداد و متعلقات ریل و خرید ریل آسانسور ارائه میگردد. با ما همراه باشید.

انواع ریل آسانسور   

ریل های آسانسور در سایزهای مختلفی طراحی و تولید میشوند و در انواع آسانسورها با توجه به ارتفاع ساختمان، سرعت و ظرفیت کابین آسانسور از آنها استفاده میشود. انتخاب ریل آسانسور مناسب باعث کارایی صحیح و افزایش عمر، ایمنی و کیفیت آسانسور شده و باعث میشود تا در زمان استفاده از آسانسور، هیچ تکان و لرزشی را احساس نکرده و کابین به صورت نرم و روان حرکت کند.

ریل آسانسور T5

از ریل T5 معمولا در آسانسورهایی با کابین 8 نفره و تا 8 توقف به عنوان ریل وزنه استفاده میشود. ریل T5 به عنوان ریل کابین معمولا در بالابرها و آسانسوری با کابین کوچک و ظرفیت کم استفاده میشود. مشخصات ریل تی 5 به شرح زیر است:

• ارتفاع چاه آسانسور برای ریل تی 5 حداکثر 15 متر است.
• ریل تی 5 برای آسانسوری با سرعت 1 متر بر ثانیه مناسب است.
• ظرفیت کابین آسانسور حداکثر 4 نفر باشد.

ریل آسانسور T9

ریل T9 برای آسانسورهایی با ظرفیت متوسط استفاده میشود. مشخصات کلی ریل تی 9 به شرح زیر است.

• ارتفاع چاه آسانسور حداکثر 30 متر یا 7 توقف باشد.
• ریل تی 9 برای آسانسوری با سرعت 1.2 متر بر ثانیه مناسب است.
• ریل تی 9 برای کابین آسانسور حداکثر 7 نفره مناسب است.

ریل آسانسور T16

ریل T16 برای ساختمان های با تعداد نفرات بیشتر و ارتفاع بلند استفاده شده و مشخصات فنی آن به شرح زیر است:

• ارتفاع چاه آسانسور بین 30 تا 50 متر باشد.
• ریل تی 16برای آسانسورهایی با سرعت 1.6 متر بر ثانیه مناسب است.
• ریل تی 16 برای آسانسوری با ظرفیت کابین 12 نفر مناسب است.

ریل آسانسور T127

ریل T 127 برای پروژه هایی با ارتفاع و نفرات کابین بسیار زیاد مانند برج ها استفاده میشود. مشخصات کلی ریل تی 127 به شرح زیر است.

• ارتفاع آسانسور بیشتر از 50 متر باشد.
• ریل تی 127 برای آسانسوری با سرعت بیشتر از 2.5 متر بر ثانیه استفاده میشود.
• ریل تی 127 برای آسانسورهایی با ظرفیت کابین بیشتر از 12 نفر مناسب است.

بهترین ریل آسانسور و معرفی برندهای برتر

ریل های آسانسور از نظر برند متنوع هستند، معروفترین برند و بهترین تولید کننده هایی که در بازار آسانسور ایران فعالیت دارند به شرح زیر می باشد:

• ریل مونته فرو ایتالیا

به نظر کارشناسان ریل مونته فرو ایتالیا بهترین و با کیفیت ترین برند ریل آسانسور در سراسر جهان است. بر روی این ریل نشان (ITALI MADE) حک شده و دارای شیار جانبی و آرم حک شده کارخانه مونته فرو ایتالیا است و با پشت بند فابریک به فروش میرسد. ریل مونته فرو در سایزهای مختلف، در آسانسورهای مرتفع و پرترافیک بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.

• ریل سوپر ساورا اسپانیا

ریل ساورا ساخت کشور اسپانیا بوده و به علت قیمت بالای آن معمولا در پروژه های مرتفع و با ترافیک بالا مورد استفاده قرار می گیرد. علامت مشخصه( S ) بین دو سوراخ انتهای داخل ریل سمت نرگی بوده که برای تشخیص اصل بودن ریل نشان (MADE IN SPAIN) روی آن حک شده است. ریل ساورا اسپانیا یکی از ریل های مطرح در سطح بین المللی است که از لحاظ کیفیت به عنوان ریل درجه یک و در زمره تولید کنندگان و صادر گنندگان موفق ریل در سطح جهان محسوب می شود. شرکت ساورا اسپانیا ریل را در سایزهای متعددی تولید میکند و میتوان گفت از این نظز، هیچ برندی به پای این شرکت نمیرسد.

• ریل سوپر ساورا چین

ریل ساورا چین دارای علامت مشخصه (Savera China) بین دو سوراخ انتهای داخل ریل بوده و به دلیل نیروی کار ارزان و هزینه های کمتر تولید، تحت لیسانس ساورا اسپانیا در کشور چین تولید میشود. ریل آسانسور ساورا چین از نظر کیفیت رقیب ریل های اروپایی بوده و قیمتی پایینتر از آنها دارد ولی به نسبت دیگر ریل های چینی قیمتی بالاتر دارد.

• ریل مارازی ایتالیا

ریل مارازی (MARAZZI) یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ریل آسانسور در ایتالیا است. این برند رقیب اصلی برند مونته فرو ایتالیا است و در بازار آسانسور ایران بیشتر در سایز T4.5 - T9 - T16 به فروش میرسد.

• ریل MF چین

ریل آسانسور MF چین شناخته شده ترین ریل در بازار آسانسور ایران است که فروش بسیار بالایی را در تمامی سایزها بین برندهای ریل موجود در کشور دارد. نماد MF حک شده روی ریل، اختصار کلمه MONTEFERRO می باشد. این ریل ساخت کارخانه مونته فرو چین است که به دلیل نیروی کار ارزان تحت لیسانس کمپانی مونته فرو ایتالیا در کشور چین تولید می شود. وزن و کیفیت این ریل دقیقا مطابق وزن و کیفیت ریل مونته فرو ایتالیا بوده و قیمت بسیار مناسبی دارد.

تمامی سایز ریل تولیدی MF چین، بیشترین فروش را در بین تمامی برندهای موجود در بازار آسانسور کشور دارد. ریل MF چین اصلی و با اصالت را از بازرگانی افق لیفت بخواهید. 

• ریل چیلیک ترک

کشور ترکیه در زمینه تولید ریل های آسانسور با معرفی برندهای مختلفی وارد این بازار شده است. ریل آسانسور چیلیک به همراه ریل فالکون و آیگون، از ریل های مطرح در بازار آسانسور می باشد. ریل چیلیک T5-T9 مناسب برای آسانسورهایی تا ظرفیت ۸ نفره و ارتفاع حداکثر تا 10 توقف و سرعت نهایت تا 1/6 متر بر ثانیه طراحی شده است.

بیشترین فروش ریل در بازرگانی افق لیفت مربوط به ریل چیلیک ترک می باشد. ما با ارائه مشاوره رایگان و ارائه ریل چیلیک ترک اصلی و ثبت اصالت آن در ضمیمه فاکتور فروش در خدمت شما هستیم.

• ریل آسانسور ایرانی

ریل آسانسور ایرانی در حال حاضر تنها به صورت نورد سرد و سایز T5-T9 تولید می شوند. این ریل ها را می توان در پروژه های تا 7 توقف و کابین تا ظرفیت 6 نفره استفاده کرد. از برترین تولید کنندگان ریل آسانسور ایرانی می توان شرکت روانکار را نام برد که به علت کیفیت بالای آن توسط افراد سودجو به عنوان ریل چین یا ترک عرضه می گردد.

روش های ساخت ریل راهنمای آسانسور

برای مشخص نمودن روش ساخت ریل آسانسور از پسوند های ذیل استفاده می شود:

• پسوند A/ ساخت ریل به روش کشش سرد

ریل آسانسور سرد جهت استفاده در آسانسورهای معمولی تا سرعت 1.6 متر بر ثانیه و تعداد طبقات و ترافیک کم مورد استفاده قرار می گیرند. استفاده از ریل های سرد در سرعت و ارتفاع های بالا مناسب نیست چرا که دارای حرکت نرمی نبوده و تکان های زیادی دارند. ریل آسانسور T5 با روش کشش سرد تولید میشود.

• پسوند B/ ساخت ریل به روش ماشین کاری

به این ریل ها در اصطلاح عامیانه ریل گرم گفته میشود. از این ریل ها جهت استفاده در سرعت های بیشتر از 1.6 متر بر ثانیه و تعداد طبقات بالا استفاده می شود. این ریل ها سطح صاف و صیقلی و حرکت نرم تری دارند. ریل های T16 با هر برند و ساخت هر کشوری با روش ماشین کاری تولید میشوند.

• پسوند BE/ ساخت ریل به روش ماشین کاری با سرعت بالا

به این ریل ها اصطلاحا دوبار ماشین کاری شده می گویند. از این مدل ریل در سرعت های بالاتر از 2.5 متر بر ثانیه و در برج ها و ساختمان هایی که طبقات خیلی زیاد دارند استفاده می شود.

نکته مهم: در مورد روش های ساخت ریل آسانسور باید در نظر گرفت که نمی توان ریل های تولید شده با هر یک از این روش ها را نسبت به یکدیگر برتر دانست. مساله ای که اکثراً به اشتباه آن را بیان می کنند این است که مثلا ریل ماشین کاری شده (اصطلاحا نورد گرم) اصلاً عملکرد خوبی ندارد و نیز از لحاظ امنیتی خصوصاً هنگام پاراشوت مشکل ایجاد خواهد کرد. اما باید بگوییم که اصلا اینگونه نیست.

بحث نورد سرد و گرم فقط در رابطه با ریل T70) T9) می باشد. به این دلیل که ریل های کوچکتر، همگی نورد سرد هستند و ریل های بزرگتر، تولید هر کارخانه ای در هر گوشه ای از جهان که باشند، همگی ماشین کاری (نورد گرم) هستند، حتی ریل های تولیدی شرکتهای بزرگ اروپایی مانند مونته فرو، ساورا و مارازی.

تفاوت ریل آسانسور نورد سرد و نورد گرم(ماشین کاری شده)

ریل های آسانسور تولید شده با روش کشش سرد و ماشین کاری تفاوت های زیادی با هم دارند، بارزترین تفاوت این دو روش به شرح زیر است:

• تیغه ریل: در روش ماشین کاری روی تیغه ریل، رده های ماشین کاری به عمق حدودا 2 میلیمتر در سرتاسر تیغه ریل وجود دارد اما در ریل نورد سرد تیغه ریل بدون ماشین کاری بوده و یکنواخت است و روی آن برجستگی های ریزی وجود دارد که عمق کمتری دارند.
•  سختی: سختی تیغه ریل های ماشین کاری شده در حدود 130 برینل است در حالیکه سختی تیغه ریل های نورد سرد در حدود 200 برینل می باشد. از لحاظ کارایی و عملکرد هیچ تفاوتی با هم ندارند فقط پس از پاراشوت کردن آسانسور، ریل ماشین کاری شده آسیب بیشتری خواهد دید.
• عمر مفید: با توجه به اینکه ریل های نورد سرد، سختی بیشتری نسبت به ریل های ماشین کاری شده دارند، دارای عمر بیشتری نیز هستند و قیمتشان گرانتر می باشد ولی در سرعت بیشتر و ارتفاعات زیاد از ریل های ماشین کاری شده باید استفاده کرد.

ابعاد و اندازه ریل آسانسور

ریل های آسانسور معمولا در شاخه های 5 متری در صنعت آسانسور استفاده میشود. مشخصات فنی انواع ریل آسانسور مانند سایز ریل، نوع ساخت ریل، پهنای پشت ریل، ارتفاع و ضخامت تیغه و وزن ریل را در جدول زیر مشاهده می کنید. برای خرید ریل آسانسور باید از مشخصات ریل مطلع بوده و بعد اقدام به خرید نمایید.

بازرگانی آسانسور افق لیفت مرکز فروش انواع قطعات آسانسور، و ریل در برندهای معتبر مانند ریل مونته فرو ایتالیا، ریل ساورا اسپانیا، ریل چیلیک ترک، ریل ساورا چین و ریل آسانسور MF چین، در سایز های T5_T9_T16_T127 را با قیمت مناسب به سراسر کشور عرضه می نماید. در افق لیفت به شما کمک می‌کنیم تا کلیه قطعات صفر تا 100 آسانسور را با راهنمایی‌ کارشناسان ما تهیه کنید و یک خرید ضمانت شده را تجربه کنید.

کاربرد ریل در آسانسور

به صورت کلی وظیفه ریل آسانسور اینست تا کابین و کادر وزنه را در مسیر اصلی حرکت خود هدایت کند. این قطعه دارای وظایف دیگری نیز است که به شرح ذیل می باشند:

• هدایت کابین آسانسور و وزنه تعادل در مسیر عمودی 
  
• به حداقل رساندن حرکت افقی کابین
  
• مقاومت در برابر نوسانات کابین ناشی از نیروهای خارج از مرکز
• امکان توقف کابین در هنگام فعال شدن پاراشوت (مکانیزم ترمز ایمنی) 

یکی از کاربردهای اصلی ریل راهنمای آسانسور در زمان سقوط کابین می باشد که کابین در حال سقوط، توسط پاراشوت آسانسور (سیستم ترمز ایمنی) متوقف می شود. در این زمان است که اهمیت مقاومت و استحکام ریل دیده می شود و نکته بسیار مهم این است که در زمان سقوط، کابین منحرف نشده و ریل مانع از خارج شدن کابین از مسیر عمودی شود. موقع نصب ریل در آسانسور باید دقت داشت که ریل ها از سطح صاف برخوردار بوده و هیچ گونه پیچ خوردگی یا انحنایی نداشته باشند. جنس ریل های نصب شده در آسانسور باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد.

نحوه انتخاب ریل راهنمای آسانسور

زمان خرید ریل باید موارد زیر را در نظر گرفت:

• ظرفیت کابین آسانسور: تعداد نفرات یا باری که کابین حمل می کند نقش اساسی در نحوه انتخاب ریل دارد.
• ارتفاع چاه آسانسور: با افزایش ارتفاع به ریل هایی با سایز بزرگتر و استحکام بیشتری نیاز است.
• سرعت آسانسور: در آسانسورهایی با سرعت بالا به ریل های با دقت و پایداری بیشتری نیاز است.
• نوع کاربری ساختمان: نوع کاربری ساختمان (مسکونی، صنعتی، تجاری) در انتخاب ریل مؤثر است.

علاوه بر موارد بالا در انتخاب ریل باید مقاومت و استحکام ریل مورد توجه قرار گیرد زیرا در صورت وارد شدن نیرو، ریل آسانسور باید از کم ترین میزان پیچش و کمانش برخوردار شود و مهمترین نکته اینست که تمام این موارد باید با هم مورد توجه قرار گیرد.

نصب ریل آسانسور

قبل از نصب ریل آسانسور، ابتدا باید چاه آسانسور را شاقول کرده و اندازه های آن مطابق با نقشه های طراحی شده تعیین و مشخص شود. در ابتدا و انتهای هر ریل 4 سوراخ جهت اتصال به یکدیگر وجود دارد. هر ریل توسط یک عدد پشت بند و 8 عدد پیچ به یکدیگر متصل شده و جهت متصل کردن ریل به آهن کشی، از براکت آسانسور استفاده می شود. در نهایت برای اتصال براکت ها به ریل، از لقمه آسانسور و پیچ و مهره استفاده میشود. جنس این تجهیزات از آلیاژهای فولاد و چدن است و باید از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار باشند. جوشکاری ریل‌ ها به یکدیگر، یا براکت ها به ساختمان مجاز نمی باشد.

ریل های آسانسور باید به گونه ای نصب گردد که تیغه اصلی دو ریل کاملا روبروی هم بوده و زاویه بین آنها ۱۸۰ درجه باشد. ریل‌ ها در محل اتصال به یکدیگر باید در یک‌ راستا قرار داشته و در محل بند ریل ها جلو یا عقب نباشند در غیر این صورت در زمان حرکت کابین آسانسور در محل بند ریل ها تکان و ضربه ای احساس می شود. این موضوع با سرعت آسانسور نسبت مستقیم دارد بدین معنی که هر چه سرعت آسانسور بیشتر باشد باید دقت در نصب ریل آسانسور بیشتر شود.

در دو سر ریل ها یک زبانه و یک شیار (نری و مادگی) وجود دارد که در زمان نصب به هم متصل می شوند. در محل اتصال دو ریل به یکدیگر باید قسمت نر و مادگی ریل ها به صورت کامل به یکدیگر اتصال داشته باشند در غیر اینصورت باعث خرابی کفشک آسانسور و خوردگی لنت کفشک می گردد.

متعلقات ریل آسانسور:

از آنجا که ریل، ستون فقرات آسانسور به حساب می آید و وزن کابین و مسافران بر روی آن قرار میگیرد در نصب ریل آسانسور باید دقت زیادی کرد. چنانچه در بالا توضیح داده شد برای نصب ریل لوازمی مورد نیاز است تا در چاه آسانسور نصب شود. متعلقات ریل آسانسور شامل براکت، لقمه، پیچ و مهره و پشت بند می باشد.