آسانسورهای کششی گیرلس Gearless:‌ آسانسورهای کششی گیرلس نسبت به آسانسورهای کششی گیربکس دار، مدرن تر و با کلاس تر هستند. سیم بکسل در این مدل از آسانسورهای کششی به بالای کابین آسانسور متصل است و به دور فلکه برای به حرکت در آوردن آسانسور پیچیده شده ‌است سر دیگر سیم بکسل نیز به وزنه برای به ‌دست آوردن تعادل و ثبات سیستم مکانیکی وصل شده است. موتورهای گیرلس می‌توانند برای ساختمان‌های مرتفع مورد استفاده قرار گیرند. به طور کلی، آسانسورهای گیرلس معمولاً از نظر مصرف انرژی کارآمدی بالاتری دارند و سواری آرام و نرم تری را برای مسافران فراهم می‌کنند. در اکثر آسانسورهای مدرن معمولاً آسانسور گیرلس نصب شده است که به عنوان کارآمدترین راه حل موجود در مصرف انرژی و فضا در نظر گرفته می شود. به دلیل تجهیزات مدرن تر، قیمت آسانسور گیرلس بالاتر از گیربکس دار تعیین می شود. این آسانسورها به طور تقریبی دارای سرعت 2 متر بر ثانیه هستند که بازدهی بیشتری نسبت به آسانسورهای گیربکس دار دارند.

تفاوت موتور آسانسور گیرلس و گیربکس دار

• موتور گیرلس دارای بازده و راندمان حدود 90% می باشد در حالیکه راندمان موتور گیربکس دار حدود 50% می باشد.
• موتور گیرلس احتیاج به روغن کاری ندارد ولی موتور گیربکس دار احتیاج به روغن کاری مرتب دارد.
• موتور گیرلس به دلیل نوع ساختارش حتی در تزافیک بالا نیز داغ نمی کند ولی در موتور گیربکس دار برای خنک شدن در ترافیک بالا توسط سنسور حرارتی داخل موتور خنک می شود.
• دور موتور گیرلس در حدود 150 دور در دقیقه است و همین امر باعث ایجاد صدای کمی میشود ولی دور موتور گیربکس دار حدود 1500 دور در دقیقه بوده و همین امر باعث ایجاد صدای بیشتر میگردد.
• موتور گیربکس دار در هر بار برای شروع حرکت حدود 2 تا 3 برابر موتور گیرلس جریان برق مصرف می کند.
• موتور گیرلس دارای حجم کمتری است بنابراین می توان از آن در نصب آسانسور روملس (MRL) استفاده نمود ولی این کار با موتور گیربکس دار به دلیل حجم بزرگ و وزن بیشتر امکان پذیر نیست.
• موتور گیرلس احتیاج به فلایویل ندارد ولی موتور گیربکس احتیاج به فلایویل دارد.
• موتورهای گیرلس دارای تکنولوژی به روزتر هستند.
• سرویس و نگهداری و هزینه آن در موتور گیرلس کمتر می باشد.
• قابلیت دستیابی به سرعت و ظرفیت بالاتر در موتور گیرلس بیشتر است.

آسانسورهای کششی روملس-بدون موتورخانه MRL: یکی از انواع آسانسور کششی گیرلس، نوع بدون موتورخانه یا روملس (MRL) است که برای نصب به موتورخانه نیازی ندارد. آسانسورهای بدون موتورخانه می توانند کششی یا هیدرولیک باشند. این سیستم ها عموما از یک موتور گیرلس یا بدون گیربکس استفاده می کنند که تمام تجهیزات مربوط به موتور در چاهک آسانسور یا بالای آن نصب می شود. آسانسور های MRL که امروزی تر و مدرن تر هستند برای ساختمان هایی مناسب می باشند که فضای کافی برای ساخت موتورخانه در آن وجود ندارد. موتورهای روملس ابعاد کوچکی دارند و سر و صدای کمتری تولید می کنند. همچنین در مصرف انرژی برق تا میزان 70 درصد صرفه جویی می کنند. البته کیفیت و کارایی این سیستم ها نیز در نوع خود نسبت به مدل های با موتورخانه، در سطح بالاتری قرار دارد. با بکارگیری شیارهای فشرده تر در فلکه و برخی تغییرات دیگر، آنها به اتاق جداگانه برای حرکت آسانسور نیاز ندارند و موتور مستقیماً در چاه آسانسور قرار گیرد. این امر استفاده بهینه از فضا را برای طراحی ساختمان فراهم می کند. 

با طراحی و ساخت این آسانسورها تحول بزرگی در صنعت آسانسور ایجاد شده و مشکلات مربوط به موتورخانه ها با نصب این سیستم ها برطرف شد. این سیستم ها از یک موتور کوچک و بسیار قدرتمند برخوردارند. این موتورها جایگزین موتورهای متداول در آسانسورها شدند که با وجود سنگینی و پرحجم بودن، فضای زیادی نیز در موتورخانه اشغال می کردند. موتور آسانسور روملس را معمولا در بالاترین قسمت چاه آسانسور نصب می کنند که فضای اندکی نیز اشغال می کند.

این دسته از آسانسورها دارای موتورهایی مشابه موتور آسانسور گیرلس هستند؛ با این تفاوت که قابلیت کشش کابین تا طبقه پشت بام را خواهند داشت. سرعت موتورهای روملس مشابه سرعت موتورهای گیرلس است و تنها محل قرارگیری آن فرق می کند. به دلیل حجم کوچکتر، قیمت موتور روملس نسبت به موتور گیرلس بالاتر می باشد.

مزایای آسانسور کششی روملس

• نیاز به فضای کوچک از مهم ترین مزایای این سیستم ها می باشد. آسانسورهای روملس نیاز به موتورخانه ندارند.
• هزینه های نصب و راه اندازی آسانسورهای روملس به دلیل عدم نیاز به موتورخانه و بعضی تجهیزات کمتر از آسانسورهای گیرلس می باشد. 
• آسانسورهای روملس در مقایسه با دیگر آسانسورهای موتورخانه دار تا 70 درصد کمتر انرژی مصرف می کنند.
• آسانسورهای روملس سر و صدای بسیار کمی دارند.
• با وجود کوچک بودن ابعاد موتور روملس، جابجایی و نصب آن آسانتر است.
• به دلیل قرارگیری تجهیزات موتور و سایر قطعات انتقال نیرو در چاهک، دسترسی به تمام تجهیزات و قطعات به راحتی امکان پذیر است.
• نیازی به روغن برای گیربکس ندارد.
• صدای ترمز بسیار ناچیز دارد.
• استهلاک قطعات در این موتورها نسبتا کمتر است.
• سرویس، نگهداری و تعمیر این نوع موتورها آسان تر است و هزینه های کم تری هم نیاز دارد.

معایب آسانسور کششی روملس

• این آسانسورها از تابلو فرمان پیچیده و گرانتری برخوردارند.
• موتورهای این آسانسورها از نوع مغناطیس دائم بوده که در این حالت قادر به تحمل گرمای بالا نیستند. بنابراین در اثر گرمای زیاد عملکرد آن ها دچار اختلال می شود.
• به دلیل آن که موتور در این سیستم درون چاهک قرار دارد، دسترسی به آن دشوار می شود. در این صورت تعمیر و نگهداری از موتور با مشکلات زیادی مواجه می شود.